在风暴到来之前的十四天的时间里，英国一直面临强烈而持续的风。这些风已经很强，足以吹掉烟囱，摧毁船只，把屋顶的瓦片吹走。

桑德兰大学（University of Sunderland）气候学荣誉教授丹尼斯·惠勒（Dennis Wheeler）表示："就巨大的影响来说，它属于最严重的那一类风暴。大约6000名水手在其中丧生。当时我们正在参与西班牙王位继承战争，所以我们无法承受这一损失。我们还失去了很多船只，很多商船，可以说是损失惨重。"

记录显示，在风暴之前的几个星期，英国吹西风，这意味着船只都挤在英吉利海峡，等待出发。

"如果这个海峡里有西风，你就不能沿着这条海峡出航，"惠勒在研究2003年风暴时说，"所有货船都在等待启航。"

他说，很多皇家海军船只也聚集在该地区，准备对西班牙沿海城市加的斯（Cádiz）进行攻击——这次行动最终变成了出军攻占直布罗陀（Gibraltar）。十三艘皇家海军舰艇和众多商船及其海员都在海峡中覆灭。现代气象学家研究了这次风暴，想了解当时发生了什么。

在1991年与克努特·弗吕登达尔共同撰写的书中，休伯特·兰姆绘制了在14天的时间里风暴的变化情况。

他认为，气旋活动在前六天集中在英国，然后向北移动。第七天，另一个气旋系统从西方抵达，经过全国各地，然后进入北欧。

从当时的大气压力记录来看，他指出了一个"深度低压系统"，伦敦的气压经历了"极速"变化。他通过对源材料的分析发现，在英格兰中部，最低气压降至950毫巴（mb）。

惠勒说："低气压通常在大西洋中部形成，在著名的高速气流的驱动下横跨大西洋，引导旋风产生。有时旋风是良性的，但它们是低气压区，会带来了云和雨。"

但是我们是否知道为什么这个低气压区如此强大？

惠勒认为，一个原因可能是温度的剧烈反差引起了深度很大的旋风。